Обновленное зарядное устройство CTEK MXS 5.0 с микропроцессорным управлением и встроенной автоматической температурной компенсацией, способно решать широкий спектр проблем, связанных с эксплуатацией и обслуживанием аккумуляторов различных транспортных средств и является отличным выбором для тех, кто предъявляет повышенные требования к оборудованию. MXS 5.0 обладает такими функциями, как диагностика аккумулятора, определяющая способность АКБ воспринимать и удерживать заряд, специальная функция устранения расслоения электролита, возвращающая работоспособность батареям после глубокой разрядки, уникальный профилактический режим, а также оптимизированный режим для зарядки АКБ при низких температурах и зарядки аккумуляторов с пористым сорбентом из стекловолокна (AGM), типа Optima. За процессом диагностики, зарядки и обслуживания батареи легко следить на светодиодном дисплее. СТЕК MXS 5.0 является полностью автоматическим 8-этапным зарядным устройством с возможностью выбора зарядного тока 0.8A или 5A для аккумуляторов 12-В емкостью от 1.2 до 110 А/ч (в режиме зарядки) и до 160 А/ч (в режиме профилактической зарядки/обслуживания). Встроенная функция температурной компенсации обеспечивает идеальную эффективность зарядки даже в самых экстремальных условиях. Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора MXS 5.0 соответствует классу защиты IP65 (защита от брызг и пыли), безопасно для бортовой электроники транспортных средств, не искрит, имеет защиту от перемены полярности и короткого замыкания. Возможно подключение непосредственно к бортовой сети автомобиля. На MXS 5.0 предоставляется гарантия на 5 лет. ИНДИКАЦИЯ И РЕЖИМЫ ЗАРЯДКИ Индикатор сети Индикатор ошибки В режиме ошибки зарядное устройство отключает подачу питания и прекращает зарядку. Режим для зарядки небольших батарей 14,4В/0,8А. Предназначен для батарей малой емкости. Режим для зарядки обычных батарей 14,4В/5А. Предназначен для батарей WET, Ca/Ca, MF, GEL и многих батарей AGM. AGM Режим AGM 14,7В/5А. Используйте для зарядки основных типов батарей AGM, например, Optima и Odyssey. Предназначен для обслуживания разряженных WET и Ca/Ca батарей. Восстанавливайте батарею один раз в год, а также после глубокой разрядки для максимального увеличения срока службы и емкости. ЭТАПЫ ЗАРЯДКИ ЭТАП 1: DESULPHATION (ДЕСУЛЬФАТИЗАЦИЯ ) Подача напряжения в импульсном режиме позволяет удалить сульфаты с поверхности свинцовых пластин, тем самым восстанавливая емкость батареи. ЭТАП 2: SOFT START (ПЛАВНЫЙ СТАРТ) Проверяется способность батареи воспринимать заряд. Если батарея в порядке, начинается процесс зарядки. ЭТАП 3: BULK (ОСНОВНАЯ ЗАРЯДКА) Зарядка максимальным током примерно до 80% емкости батареи. ЭТАП 4: ABSORPTION (ПОГЛОЩЕНИЕ), ГОТОВНОСТЬ К ИСПОЛЬЗОВАНИЮ Зарядка плавно уменьшающимся током до 100% емкости батареи. ЭТАП 5: ANALYSE (ДИАГНОСТИКА) Проверка способности батареи удерживать заряд. Если батарея не способна удерживать заряд, возможно, ее придется заменить. ЭТАП 6: RECOND (ВОССТАНОВЛЕНИЕ) Функция восстановления расслоения электролита в сильно разряженных аккумуляторах. ЭТАП 7: FLOAT (БУФЕРНЫЙ РЕЖИМ), ПОЛНЫЙ ЗАРЯД Поддержание напряжения батареи на максимальном уровне за счет подачи постоянного напряжения. ЭТАП 8: PULSE (ИМПУЛЬСНАЯ ЗАРЯДКА), ПРОФИЛАКТИЧЕСКАЯ ЗАРЯДКА Заряд батареи поддерживается на уровне 95-100% емкости. Зарядное устройство следит за напряжением батареи и периодически подает на нее ток, тем самым поддерживая полный заряд батареи.