На главную
Globaldrive Лодочные моторы Морской транспорт Авто и Транспорт

4х-тактный лодочный мотор YAMAHA F90BETL

Ключевые особенности лодочного мотора Ямаха F90BETL: Система изменения положения двигателя - для движения по мелководью позволяет установить двигатель под таким углом, который обеспечит безопасное движение при ограниченной глубине. Пуск холодного...
968 200
賣家
货物编码
138-38853
可得到
今天
交货
Владивосток — 免费
保证
1-5 лет
Зажигание
CDI
Управление
Дистанционное
Тип топлива
АИ92-95
Количество цилиндров
4
Система подачи топлива
Инжектор
Код товара
6654
Максимальные обороты
5000-6000
Винт
11"-25"
Мощность (кВт)
66.2
Вращение винта
Правое
Система подъёма
Гидравлическая
Мощность (л.с.)
90
Генератор
12V 6A
Система смазки
циркуляционная
Объём двигателя
1596 куб
Год выпуска
2016
Дейдвуд
508 (L)
Страна бренда
Япония
Количество тактов
4
Диаметр цилиндра x ход поршня (мм)
79 x 81
Тип двигателя
Бензиновый
Система запуска
Электростартер

描述

Ключевые особенности лодочного мотора Ямаха F90BETL: Система изменения положения двигателя - для движения по мелководью позволяет установить двигатель под таким углом, который обеспечит безопасное движение при ограниченной глубине. Пуск холодного двигателя – электронная система управления двигателем автоматически меняет положение дроссельной заслонки для уверенного и быстрого запуска двигателя в любых климатических условиях. Гидросистема регулировки наклона двигателя - обеспечивает изменение угла наклона мотора, а также подъем его из воды. Широкодиапазонная регулировка угла положения двигателя (WRPTT) - позволяет изменять угол установки подвесного мотора вплоть до отрицательного (до -3 или -4°). Отрицательный угол обеспечивает большую динамику и уменьшает время выхода на глиссирование. Для достижения максимальной скорости и реализации всей мощности мотора необходимо установить его с положительным углом. Электронный блок управления двигателем - микропроцессорная система управления Yamaha проводит постоянный мониторинг параметров двигателя для установки оптимального угла опережения зажигания и формирования сбалансированной топливовоздушной смеси для поддержания наилучших параметров рабочего процесса двигателя.

Смотрите также