Грязевая версия литрового квадроцикла Outlander. Отличается шноркелем, выносом радиатора и высоким клиренсом (330 мм). Уже с завода здесь установлена 30-дюймовая резина ITP Cryptid с мощными грунтозацепами. Все это позволяет ехать по раскисшим грунт...
Дисковые тормоза диаметром 214 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами.
Тормоза передние
Дисковые тормоза диаметром 214 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами.
Лебедка
Есть
Ход задней подвески
251 мм
Грузоподъемность
260 кг
Мощность (кВт)
67
Ход передней подвески
233 мм
Мощность (л.с.)
91
Диаметр колес
14
Объём бака
21.4
Степень сжатия
10.3:1
Объём двигателя
976 куб
Аккумулятор
30Аh/12V
Система привода
Полный привод
Система подачи топлива
Инжектор
描述
Грязевая версия литрового квадроцикла Outlander. Отличается шноркелем, выносом радиатора и высоким клиренсом (330 мм). Уже с завода здесь установлена 30-дюймовая резина ITP Cryptid с мощными грунтозацепами. Все это позволяет ехать по раскисшим грунтовым дорогам с лужами и глубокой колеей.
Отзывчивый 91-сильный двигатель может работать в 3 режимах: стандартном, Sport (для активной езды) и ECO (для работы). Трансмиссия привычная для квадроциклов Outlander, но с измененными передаточными числами для экстремального бездорожья. Можно включать полный привод, «понижайку» и блокировку дифференциала Visco-4Lok для лучшей проходимости.
Комплектация включает все для комфортных и безопасных поездок: трехрежимный усилитель руля, силовые бамперы, лебедку, грязевые подножки, расширители колесных арок и задний багажник на 90 кг. Еще есть современная электроника: широкоформатный дисплей 7,6″, противоугонная система D.E.S.S, розетка для гаджетов и яркие светодиодные фары.