Бортовой компьютер поддерживает большое количество универсальных и оригинальных протоколов диагностики автомобилей. Это позволяет установить его на большинство автомобилей. Даже если протокол диагностики автомобиля не поддерживается, всегда можно подключиться к датчику скорости и форсунке и задействовать большинство функций. Функциональность 1. Давление во впускном коллекторе 2. Длительность впрыска 3. Массовый расход воздуха (MAF) 4. Напряжение бортовой сети 5. Напряжение датчика давления кондиционера 6. Напряжение датчика кислорода (ДК1, ДК2) 7. Напряжение датчика массового расхода воздуха (VAF) 8. Обороты двигателя 9. Остаток топлива в баке 10. Положение дроссельной заслонки (дроссель, дроссель2) 11. Положение шагового двигателя 12. Поправка угла опережения зажигания 13. Прогноз пробега на остатке топлива 14. Расход в час 15. Расход на 100 км 16. Расчетная нагрузка на двигатель 17. Скорость 18. Текущее время 19. Температура воздуха 20. Температура воздуха во впускном коллекторе 21. Температура охлаждающей жидкости двигателя 22. Угол опережения зажигания Диагностика и предупреждения При возникновении ошибки в ЭБУ автомобиля бортовой компьютер сразу же предупредит о факте ее возникновения С высокой точностью отслеживается изменение расхода топлива или длительности впрыска На экране компьютера возможно одновременное отображение до двух графиков мгновенных параметров Дискретность представления информации (зависит от протокола): - расход топлива 0,1 литра - температура 1°С - обороты вращения двигателя 1...40 об/мин - напряжение АКБ 0,1 В - напряжение ДУТ 0,01 В - скорость 1 км/час - расстояние 0,1 км - уровень топлива в баке 1 литр - расстояние в режиме "пробег до очередного техобслуживания" 1000 км Конструкция Моноблок Рабочая температура, °С -20/+45 Питание устройства Рабочее напряжение, В 9-16 Потребляемый ток, мА 350 Габариты устройства Размеры, мм 128 x 48 x 65 мм Упаковка Размер упаковки (ВхШхД), см 21 x 15 x 5 см, вес 0.3 кг